人民热评： CR450即将投入运营，永不停歇的追赶
近日，人民热评CR450动车组即将投入运营的投入停歇消息备受关注。据全国人大代表、运营永朱弦三叹网中国中车股份有限公司副总裁王锋介绍，人民热评CR450动车组的投入停歇试验速度已达到450公里/小时，运营时速有望达到400公里，运营永将成为全球领先的人民热评高速列车。从2008年京津城际开通，投入停歇到如今CR450即将投入运营，运营永朱弦三叹网中国高铁用15年时间完成了从追赶者到领跑者的人民热评变身。
速度背后是投入停歇硬核的科技支撑。CR450借鉴猎豹奔跑姿态，运营永优化车头造型，人民热评将气动噪声控制在75分贝以下，投入停歇达到国际领先水平。运营永列车采用新型碳纤维复合材料，车身减重20%，气动阻力降低10%；转向架配备主动悬挂技术，确保400公里时速下的平稳运行；牵引系统搭载新一代永磁同步电机，效率提升3%，能耗降低5%……这些创新是中国高铁技术体系的全面突破，试验中科研团队攻克了气动噪声、轮轨关系、弓网受流等世界性难题。
高铁技术突破还产生了显著的溢出效应。列车减振技术用于精密仪器制造，牵引系统技术转化到新能源汽车，永磁同步电机助力电机行业转型，智能控制技术推广到工业互联网……CR450带动了中国高端装备制造业升级。
站在新起点上，CR450的试验验证不仅是技术突破，更折射出民族复兴的坚定步伐。
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